Vägtullar och vinjetter i Europa 2026 — land för land
Översikt över vinjetter, vägtullar och miljödekaler för svenska bilister 2026. Inkluderar priser, så köper du och så undviker du böter.
Tre system: vinjett, sträcka och miljödekal
Europas vägkostnader bygger på tre principer som ofta blandas i samma land:
- Vinjett (tidsbaserad). Du betalar för en period (10 dagar, 2 månader, 1 år) och får köra hur mycket du vill på motorvägen. Vanligast i Schweiz, Österrike, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Ungern och Rumänien.
- Sträckavgift (per kilometer). Du tar en biljett vid påfart och betalar vid avfart, eller läses av elektroniskt via transponder. Vanligast i Frankrike, Italien, Spanien (på vissa sträckor), Portugal och Kroatien.
- Miljödekal eller registrering. Inget med motorvägen att göra — det här är ett krav för att få köra in i städernas miljözoner. Krävs i Tyskland (Umweltplakette), Frankrike (Crit'Air), Spanien (Distintivo Ambiental) m.fl.
Vissa länder har båda: i Tyskland kör du gratis på Autobahn men behöver Umweltplakette för att rulla in i Berlin. I Italien betalar du både autostrada-avgift OCH riskerar 100 € böter om du rullar in i en ZTL utan tillstånd.
Vinjettländer — så köper du
Schweiz — 40 CHF för en årsvinjett som gäller hela kalenderåret plus december föregående år. Köps digitalt på via.admin.ch, vid gränsen eller på bensinstationer. Du måste ha den ÄVEN om du bara passerar San Bernardino-tunneln.
Österrike — digital vinjett från asfinag.at: 10-dagars ca 12 €, 2-månaders ca 30 €, årsvinjett ca 100 €. Den digitala vinjetten gäller från köpdatum (välj ej fördröjt) — om du köper i ett klistermärke vid gränsen är priset detsamma men du klistrar fysiskt. Brenner-motorvägen A13 har separat avgift OVANPÅ vinjetten.
Tjeckien — digital dálnice via edalnice.cz. 10 dagar ca 270 CZK, månadsvinjett ca 430 CZK, årsvinjett ca 2 300 CZK.
Slovakien — emyto.sk. 10 dagar ca 12 €, året ca 60 €.
Slovenien — evinjeta.dars.si. Vecka ca 16 €, månad ca 32 €, året ca 117 €.
Ungern — nemzetiutdij.hu. 10 dagar ca 5 000 HUF, månad ca 8 000 HUF.
Sträcka-länder — billigast och dyrast
Frankrike — péage drivs av privata bolag (Vinci, APRR m.fl.). Räkna 9–11 cent/km. En tur Calais–Nice landar runt 95 €. Telepass-/Liber-t-transponder gör betalningen elektronisk om du kör mycket.
Italien — autostrada-avgifterna ligger på cirka 7–8 cent/km. Du tar biljett vid påfart och betalar vid avfart. Tappa inte biljetten — då debiteras du för längsta möjliga sträcka.
Spanien — många AP-motorvägar (autopistas) har avgiftsbefriats sedan 2021, inklusive AP-7 längs Medelhavet. Återstående tullbelagda sträckor finns främst i Katalonien och Baskien. Räkna 8–12 cent/km.
Portugal — Via Verde-systemet är helt elektroniskt på vissa sträckor. Du måste registrera bilen eller hyra en transponder på första bensinstationen, annars riskeras böter.
Kroatien — biljettsystem på A1 ner mot Split och Dubrovnik. Räkna runt 50 € enkel resa Zagreb–Dubrovnik.
Miljödekaler och städer
Tyskland — Umweltplakette. Krävs i ca 80 städer (Berlin, München, Hamburg, Köln, Frankfurt m.fl.). Beställs via TÜV eller online för ca 6–30 €. Gäller hela bilens livstid. Klistra in framrutan innan du kör in i någon större stad.
Frankrike — Crit'Air. Krävs i Paris, Lyon, Grenoble, Marseille, Strasbourg, Lille m.fl. Beställs från certificat-air.gouv.fr för 3,72 €. Leveranstiden till Sverige är 4–6 veckor — beställ ÅRET innan. Klistras i framrutan.
Spanien — Distintivo Ambiental. Krävs för Madrid (Madrid 360) och Barcelona (ZBE Rondas). Utländska bilar måste förregistrera sig via city-hallens portal innan inresa.
Storbritannien — ULEZ och Congestion Charge. Inga klistermärken — allt körs på nummerplåtskännande kameror. Betala på tfl.gov.uk inom 3 dagar efter besöket. ULEZ 12,50 £/dygn täcker hela inre London 24/7. Congestion Charge 15 £ för centrala City vardagar 07–18.
Italien — ZTL. Stadskärnor i nästan alla större städer är spärrade för icke-boende. Inget förköp — du måste hålla dig utanför zonen. Om du bor på ett ZTL-hotell kan de oftast registrera din bil för natten.
Norden
Sverige — inga vinjetter eller motorvägsavgifter, men trängselskatt i Stockholm (11–45 SEK/passage) och Göteborg (9–22 SEK/passage) vardagar 06–18:30. Öresundsbron från Sverige till Danmark kostar ca 690 SEK enkel resa för personbil — förboka via oresundsbron.com för rabatt. Svinesundsbron mot Norge: gratis sedan 2021.
Norge — AutoPASS sköter nästan all vägtull elektroniskt via nummerplåtsläsning. Som svensk: registrera bilen på epass24.com eller fremtindservice.no innan resan för att få elektronisk faktura och rabatt. Annars kommer en pappersfaktura till adressen några veckor senare. Lägg på dyrare bompengar runt Oslo och Bergen.
Danmark — gratis motorvägar, men Storebæltsbron (Själland–Fyn) kostar ca 250 DKK och Öresundsbron mot Sverige likadant. BroPas-rabatt med årsabonnemang gör båda billigare om du kör tur och retur.
Vanliga böter att undvika
- Saknad Umweltplakette i Tyskland: 100 €
- Saknad vinjett i Schweiz/Österrike: 200 € + krav på att köpa vinjett
- ZTL-överträdelse i Italien: 80–120 € per gång (kan skickas månader senare via inkasso)
- ULEZ utan betalning i London: 180 £ (90 £ om du betalar inom 14 dagar)
- Glömd norsk AutoPASS-registrering: ingen böter, men extra avgift och papper i brevlådan flera veckor senare
Vanliga frågor
- Vad är billigast: vinjett eller sträckbetalning?
- Korta avstånd: sträckbetalning vinner. Du betalar bara för det du kör. Längre genomresor i ett vinjettland (mer än några dagar) gör vinjetten lönsam. För Schweiz är vinjetten alltid värd det eftersom även korta passager kräver den.
- Kan jag betala för Crit'Air vid gränsen?
- Nej, det är ett klistermärke som måste beställas i förväg från certificat-air.gouv.fr. Leveranstiden till Sverige är 4–6 veckor — beställ i god tid innan resan.
- Krävs vinjett i Italien?
- Nej. Italien använder biljettsystem på autostrada — du tar biljett vid påfart och betalar vid avfart. Däremot bör du vara extra försiktig med ZTL-zoner i städerna.